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Apr 28, 2012

Calçada Portuguesa

Portuguese pavements

Trottoirs à la portugaise

Aceras portugesas

Portugiesische Bürgersteige

Marciapiedi portoghesi

Nazaré

São Martinho do Porto

Foz do Arelho

Apr 21, 2012

Casa Museu Medeiros e Almeida

Para o fim de semana, mais uma história das '100 Peças 100 Memórias':

‘A todo o Vapor’

Secretária com alçado de grandes proporções adaptada para o serviço de escritório da primeira companhia de caminhos-de-ferro inglesa; a North Eastern Railway.

Fundada pelo engenheiro George Stepheson (1781-1848) - inventor da tração a vapor em calhas de ferro -, em 1822 em Darlington a norte de Londres, foi a primeira a realizar transporte de carga e de passageiros. Este caminho-de-ferro pioneiro funcionava inicialmente entre Darlington, uma região mineira e Stockton on Tees, na costa. A linha foi inaugurada em Setembro de 1825 com grande pompa, transportando seis vagões de carvão (distribuído aos pobres) e, apesar da capacidade das carruagens ser de 300 passageiros (foram vendidos 300 bilhetes), a viagem inaugural levou cerca de 600 pessoas tal era a emoção do acontecimento em que todos queriam participar. A companhia ainda hoje existe com o nome de Great North Eastern Railway (GNER).

O móvel, de inspiração nos desenhos oitocentistas de Thomas Chippendale, apresenta vários compartimentos no interior do corpo superior onde se colam etiquetas com inscrições que levam a crer ter sido utilizado nos escritórios da NER : Loans (empréstimos); Schools (escolas); North Eastern R. (Caminho de ferro); Servants (criados); Wage book (livro de salários); Bills to pay (contas para pagar) Bills for examination (contas para examinar); Darlington (primeira estação).

Secretária com alçado
Mogno
Inglaterra, século XIX (1ª metade)
Alt: 2,61 m. X 1,73m.